윤석열의 ‘가짜 출근’ 논란이 다시 정치권과 언론의 중심에 섰습니다.
최근 국회 국정감사에서 대통령경호처가 이 문제에 대해 “기만 대형 중 하나였다”고 설명하면서, 논란은 오히려 더 커지고 있습니다.
특히 한겨레의 단독 보도(10월 17일) 이후, 국민적 관심이 다시 집중되고 있습니다.
윤석열 ‘가짜 출근’ 의혹, 어떻게 시작됐나?
윤석열이 대통령 재임 시절 출근하지 않았음에도 경호 차량 행렬이 움직인 정황이 포착되면서 ‘가짜 출근’이라는 단어가 등장했습니다.
당시 한남동 관저에서 출발하지 않았는데도 대통령 차량 행렬이 2회 이상 관측되었다는 보도는 충격을 주었습니다.
이후 경찰 내부에서도 ‘위장제대(僞裝梯隊)’라는 표현이 사용됐다는 증언이 나왔습니다.
즉, 대통령이 직접 이동하지 않아도 경호차량이 먼저 움직여 ‘출근했다는 착시’를 유도했다는 것입니다.
경호처 해명 “기만 대형은 경호 기법 중 하나”
10월 17일 국회 행정안전위원회 국정감사에서 김성훈 전 대통령경호처 차장은 다음과 같이 말했습니다.
“그것은 기만 대형 중 하나로, 경호 기법으로 알고 있습니다.”
즉, 윤석열 가짜 출근은 경호 목적으로 이뤄진 ‘기만형 보호 작전’이라는 설명입니다.
경호처는 대통령의 안전 확보를 위해 실제 동선과 다른 행렬을 움직이는 것은 국제적으로도 통용되는 기법이라고 덧붙였습니다.
그러나 ‘기만’이라는 단어 자체가 국민에게 불신을 불러일으키고 있습니다.
경호 목적이라 하더라도, 국민을 속이는 방식이 정당화될 수 있는가 하는 비판이 이어지고 있습니다.
위장 출근 차량 논란, 경찰 협조 정황도
한겨레 단독 보도에 따르면, 당시 대통령 경호 행렬에는 경찰 오토바이 및 경호차량이 함께 포함되어 있었다고 합니다.
즉, ‘위장 출근 차량’은 단순한 경호처 내부 조치가 아니라, 경찰청과의 협조 체계 아래 실행된 가능성이 크다는 것입니다.
또한 일부 관계자들은
“출근하지 않아도 차량이 움직이니 외부에서는 대통령이 이미 도착한 것으로 착각했다”
라고 증언했습니다.
이로 인해 “경호 목적을 넘어 국민을 상대로 한 허위 연출이 아니냐”는 비판이 제기되고 있습니다.
국정감사에서도 해소되지 않은 의문점
경호처의 해명에도 불구하고, 국정감사에서는 여전히 핵심 질문이 풀리지 않았습니다.
- 누가 ‘위장 출근 차량’ 운용을 최초 지시했는가?
- 경호처는 대통령의 실제 출근 시각을 숨기려 했는가?
- 경호 목적 외의 다른 이유(이미지 연출, 일정 조작 등)가 있었는가?
이 세 가지 쟁점에 대해 경호처는 명확한 문서나 보고 체계를 제시하지 않았습니다.
“기만 대형이었다”는 모호한 표현만 남으면서 국민의 의혹은 더욱 커지고 있습니다.
윤석열 가짜 출근 논란이 남긴 교훈
이번 논란은 단순히 윤석열 개인의 문제가 아닙니다.
이는 공권력의 투명성, 경호기관의 책임성, 기록 관리의 신뢰성이 함께 묻히는 문제입니다.
공공기관의 신뢰는 투명한 기록과 정직한 설명에서 비롯됩니다.
‘기만 대형’이 진정한 경호라면, 그 근거를 국민 앞에 명확히 제시해야 할 것입니다.
국민의 신뢰는 ‘기만’이 아닌 ‘투명함’에서 시작됩니다
윤석열의 가짜 출근 논란은 단순한 해명이 아닌, 국가기관의 신뢰와 공공 시스템의 투명성을 시험하는 사건입니다.
경호는 대통령의 안전을 위한 것이지만, 동시에 국민의 신뢰 위에 존재해야 합니다.
국민이 납득하지 못하는 ‘기만’은 결국 경호의 본질마저 흔들게 됩니다.
앞으로 이 사건이 정치적 논란이 아닌 제도 개선의 계기로 이어지길 바랍니다.